更何况售价1500万美元的JF－17属于高不成低不就的典范之作。
往上比较，打不过二手的F－16blcok52。
往下PK，不如标价500万美元的歼－7M实惠。
“雷电”说白了就是华夏帮助巴基斯坦提升其国防工业实力，摆脱对美国的依赖的一个航空项目，仅此而已。
最关键的RD－93发动机还掐在俄国人手里，要是印巴战争曝发，你猜俄国会偏向哪边？
“居然有这么可怕？”穆沙拉夫被幺鸡说的毛骨悚然
“别看RD－93发动机不起眼，那是在平时。在战时，建奇功！”幺鸡不禁嘿笑
只要印度方面提出要求，俄国人肯定会在恰当的时候拒绝向巴方提供这款发动机。
“如果资料可靠的话，这款战机的性价比将非常高！”阿里·米尔上将（空军参谋长）对歼－10C的性能赞叹有佳
“那‘雷电’项目怎么办？”沙希德·拉提夫少将（JF－17“雷电”战机开发项目主管）全程参与了JF－17的研发
穆沙拉夫也没遇到这种事，思前想后也不敢妄下定论，只好向幺鸡求助。
“照常参与，不予采购！”钱都花了，不学点东西回来就太亏了。
巴基斯坦参与研发的JF－17“雷电”就是华夏的FC－1“枭龙”战机，源于八十年代的“超－7”（Super－7）轻型战斗机计划。
项目总投资4.5亿美元，华夏与巴基斯坦提供各半经费开支。
按照原计划，华夏方面要在02年9月份才能造出第一架原型机。
到07年1月，第一批“雷电”战斗机将正式交付巴基斯坦空军使用。
现在有了歼－10C，PAF就不用指望六年后才能装备自己的战机了。
歼－10C被命名为F－10“飓风”，意味与印度采购的法式“阵风”战机相抗衡。
JF－17“雷电”最大起飞重量12383公斤，有7个挂架，可挂在3.6吨弹药，
F－10“飓风”最大起飞重量21875公斤，超过F－16IN的21800公斤。
当然，最大起飞重量方面没什么值得炫耀的，F－16IN用更轻的重量达到了更高的效能，载弹量高达7.7吨，作战半径也比华夏的同类型战机更远。
相比之下，歼－10C还得向这款洛马公司的典范之作多多学习。
F－10拥有11个挂架，能挂载7吨武器，达到“台风”的外挂水平。
发动机使用了性能更稳定的WS－10H型，静推力90KN，最大推力达到155KN。
可以说F－10“飓风”的机动性能达到了F－16IN的水平，但与“阵风”、“台风”这种双发战机还有一定差距，不过对PAF来说，已经足够用了。
执行制空任务时，除携带一具副油箱外，F－10能挂载4枚射程160公里的PL－13远程空空导弹、4枚射程70公里的PL－12中程空空导弹（外贸型号称为SD－10/闪电－10），以及两枚与AIM－9S“响尾蛇”性能接近的PL－9C格斗导弹。
实施对海攻击时，F－10便可以携带C－602（射程280公里）、C－802（射程150公里）等一系列反舰导弹。
“贵方采购F－10按出厂价计算，每架2000万美元，我想世界上没有比它性价比更高的战机了！”幺鸡可是看在老穆的面子上，给了PAF一个友情价。
F－10作战效能与F－16IN相差无几，价格却是其一半都不到，绝对是一款物超所值的武器。
“如果真是这样的话，那可太好了！”老穆对“飓风计划”也表示认可
巴基斯坦通过“和平之门”计划受够了华盛顿的欺压，努力发展国防工业，就是为了有朝一日，彻底摆脱外国对巴基斯坦的变相胁迫。
真正实现自强自立，是历代巴基斯坦领导人的梦想，但到了穆沙拉夫这一代，才看到了些许希望。
只不过这种希望的99%都落到了一个爱好不务正业的华夏高中生身上……
幺鸡要将巴基斯坦版歼－10C的生产成本压缩到1500万美元以下，否则真就成了白给老穆干活了。
出口倒是一条不错的生财之道，外销的F－10单价不会低于3000万美元，可要满足PAF的自身需求才行。
空军参谋长阿里·米尔上将满怀期望地估算：“只要F－10通过全部测试，空军至少将会采购200架！”
当年JF－17“雷电”可是被采购了300架之多，200架也不算太多。
但F－10比“雷电”贵500万美元，巴基斯坦又这么穷，也就可以理解了。
在卡姆拉的巴基斯坦航空联合体不久之后就可以得到一个新业务了……
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