经过一天的短暂调整，车队和车手们又紧锣密鼓的投入到周六的比赛中。</p>
首先是三练，这节练习赛车队的任务就是为排位赛做准备，以及在调教上查缺补漏。对于车手而言三练也是不可轻视的，既要探索赛车极限，还要控制失误以免撞车错过排位赛。</p>
接着就将是排位赛争夺，一般到这，分站的竞争将会推向高潮，每名车手用尽浑身解数，只为使圈速提升0.1秒甚至更少，以冲击更好的正赛发车名次。</p>
当地时间4月17日11点，伊莫拉站三练正式开始。</p>
比起二练的宁静，这节练习赛就更接近一练的混乱：先是拉提菲在5-6号组合弯失控，他的威廉姆斯赛车冲进砂石缓冲区并撞坏前翼，所幸没有造成严重的损毁，拉导自行把赛车开出，成功让赛道减少了次红旗。</p>
12号弯左侧“咬人的路肩”给维斯塔潘和博塔斯带来了一定困扰，两名车手的底板在此轻微受损。</p>
小红牛车手加斯利在7号弯同样滑出了赛道，险些撞墙。好在缓冲区是草地，他有惊无险的把赛车开了出来。</p>
他的队友角田没有发生事故，却给世界观众上演一场精彩的“大佐发电报”——首先飞驰圈受到佩雷兹阻挡后，他开始在TR里痛骂：“***佩雷兹！这个***眼睛和瞎了一样！他就是个***！”</p>
随后遇到多台车暖胎时，他又发火了：“现在这里简直就是***交通‘天堂’！他们在做什么？！”</p>
马泽平处于被骂的人之中，赛后回看集锦时，他觉得有点莫名其妙，练习赛和排位赛Q1发生交通状况是常有的事，况且练习赛被阻挡一下也不是什么大事，至于那么生气吗？</p>
所以角田也被东方网友们调侃，脚不甜，嘴很臭。</p>
马泽平自身也有情况，面对伊莫拉这条中高下压力赛道，他在进5-6号组合弯时压上了香肠路肩，险些失控。幸好73分的【救车】帮助他免于spin。</p>
米克舒马赫在本站另一个“之字弯”，2-3号组合弯转向不足，左侧轮胎压到了砂石地，扬起大片沙子。</p>
“我们能不能牺牲一些直道速度，换一些下压力？”P房里，马泽平问道。</p>