船在摇晃，空气里弥漫着不安定的气息。
龙拉了拉通往二层甲板的舱门，木拴在锁孔里上下摆动，发出“笃笃”的声音。
“锁上了。”龙看向他的搭档，眼里充满了疑问。这扇门是通往二层甲板的唯一通道，而木栓是从门后面被插上的。难道已经有人已经先他们一步进去了？
马可耸耸肩，说，“可能是海浪干的。”海浪造成的颠簸让木栓滑进锁孔里，这也是有可能的。
“不过也许是有人早到了，正在里头参观，所以最好还是先敲门。”他又说。
“真无趣。我倒希望是幽灵把它锁上的。”龙说着，走上前去把门锤得山响。
敲门声回荡在楼梯间里，沉闷得令人心里发慌，当它停下来时周围又恢复了死一般的寂静。门好一会都没有打开。
“看样子只好自己动手了。”龙把右掌贴在门拴的位置，手臂一震，啪的一声脆响，门后面的木栓断成两截。
马可饶有兴趣地在一旁观看，虽然他已经看过了很多次，但是每一次看都觉得这种东方的魔法实在不可思议。他的同伴把这种魔法称之为“发劲”，能让力量穿透障碍物直接攻击后面的敌人。它除了用来打昏墙壁后面的偷袭者之外，当然还能用来击断门后的木栓，实在是一种很实用的技巧。据说在东方这种技巧称为“隔山打牛”——他们为什么要隔着山去打一头牛呢？马可时常想。
门吱呀地被拉开了，一股潮湿的霉味从船舱里扑面而来。
门的后面是一条狭窄的走道，两旁并列着舱室隔间。走道里没有点灯。龙点燃火把，左右摆了摆手，好像要把黑暗都赶走一般，说：“这里真不令人舒服。”
马可仔细地检查那支被震断的木栓，上面布满了灰尘，用手指轻拭一下就留下清晰的指印。他活动了一下木栓。因为潮湿导致木头的膨胀以及长期没有使用，木拴插拔得非常费劲。
“应该是海上的摇晃使门拴插上的。”马可转过身去，向龙伸出他的手指，“看，都是灰尘，没有新鲜的指痕，至少三个月没人动过它。”
“也许是幽灵。”龙发表他的意见。马可翻了个白眼，表示对此猜测的不屑。
“那么，在那些条子没来得及回来找我们的麻烦以前，让我们尽快结束吧。”龙把火把抬高，让它的光亮照得更远些，“不过我看这船跟平常的也没什么不同嘛，有什么好瞧的？”他把声音提高了八度，喊道，“嘿！幽灵老兄，你在吗？出来交个朋友吧！”
没人回答他。
“去船长室看看吧。”马可走向船首的方向，“那里应该还放着勃里格斯先生的航海日志。”航海日志记载着船长海上的生活、见闻以及船只的航行状况，是除了航海图外最为宝贵的资料。
东方人信步跟在后面，无所谓地说，“噢，我对那东西丝毫没有兴趣，随便你吧。”
“如果你知道欧洲每一位收藏家都很乐意出1000镑以上的高价购买这些日志，你会不会有点兴趣呢？”当然这句话马可只在心里说说——天知道东方人知道了这个价钱以后会做出什么奇怪的举动来。
※※※
木板已经腐朽了，在他们脚下发出吱吱呀呀的声音。这让船上的访客们注意到它的年龄。但尽管这艘船已经是30年前的古董，它还是比现在一般的船舒适。比如东方人就对一个个船员的寝室隔间发出了赞美——为所有船员预备的单间寝舱并不多见，欧洲大多数的船上只有船长和高级船员才有资格拥有单间舱室，而普通的水手们只有挤在大船舱的潮湿地板上打地铺的命。眼前的这些寝舱虽然光线不好，但都保持着干爽，还配备着齐全的寝具，这足以令其他船上大多数的水手感到嫉妒。
在靠近船首的一间较大的舱室里，他们找到了船长室。除了多出一张写字台之外，其他的与普通的水手舱几乎没什么两样。写字台上摊放着写着字迹的羊皮纸。鹅毛笔和墨水瓶摆在旁边。可见主人走得非常匆忙，没来得及把它们收拾好。
马可拿起台上的羊毛纸，掸了掸，漫天的灰尘开始在舱室的空气中飞舞。纸上的大半页写满了字，可是已经被海水的潮气模糊到根本无法辨认了。马可只好把它放下来，顺手打开写字台旁边的储物箱，通常船长日记都会保存在里面。他找到了它们。
日志写在一张张的羊皮上。它们的皮色有些泛黄，但基本上保存还算完好。日志的日期是从1489年2月7日至2月12日，通篇都是用方正工整的字体写的，这表明勃里格斯正如传言中一样，是一位耐心谨慎的船长。日志的内容很简单，比如2月7日，它这么写道：“1489年2月7日。
“今天是个晴朗的日子，天空没有云，明天也许还会是个晴天。
“风力正好，风向朝南。
“如果保持15节的航速，两天后玛丽亚就能看见亚速尔群岛的海岸了。
“小伙子们的士气都很高昂。
“约翰尼发了低烧，上帝保佑不是坏血病，只是普通的伤风而已。威洛比代替了他的工作，别忘了给威洛比加工资，我可受不了这个小家伙的牢骚。”
……
以下的内容也大概是如此。马可特意留意了一下最后一天的纪录，也就是1489年2月12日。它写道：“1489年2月12日“下雨了，我们补充了点淡水。
“风向南，风吹得很猛。云层很薄，不会有暴风雨，明天也许是个可爱的晴天。
“船行得很顺利，我们保持向西，没有发现陆地。小伙子们说这样我们能到达亚洲。食水还很充足，足够我们1个月的消耗。但是如果还是5天后还是没有发现陆地，我们必须返航。玛丽亚的任务是寻找大西洋远西的岛屿，从西方到达亚洲的航路就让别人去发现吧，我可不想让我的小伙子们去验证地球是圆的。”
这已经是马可能找到的最后的航海日志。它表明至少到1489年2月12日，玛丽亚号仍旧以良好的状态行驶在大西洋上，没有出现任何使船员们遇难的征兆。
马可相信桌上的羊皮纸上记载着12日以后几天的日志，只可惜它已经完全不能辨认了，无法从上面找到船员们失踪的原因。马可对此有点沮丧，然而他觉得奇怪的是：早在10年前格拉西亚号的水手就曾经登上过这艘船，即使他们出于礼貌没有把日志带走，也完全没有理由让它继续留在写字台上遭受潮气的侵蚀才对，更况且……
接着他就听到了嘎嘎的摩擦声。他低头一看，龙正用手把盛墨水的玻璃瓶在写字台上滑动着。
写字台上有一个不深的凹巢，墨水瓶正好能放进去，使瓶子在船颠簸时不至于滑落掉地。但凹槽的深度显然不足以使墨水瓶在大风浪中也保持不动——实际上，只要手上稍微用点力气，墨水瓶就能滑出凹槽去——写字台上的一道道划痕也表明墨水瓶滑槽在船长写字的时候经常发生。瓶子有时候会滑出了写字台掉在地上，在旁边的甲板上留下大块的墨渍。
龙若有所思地把墨水瓶在凹槽内外滑动了几下，又开始摆弄那支鹅毛笔。
“有点不对劲，嗯？”马可问道。语气里多了某种警戒的味道。
“唔……你说这艘船失踪了几年来着？”
“将近10年。”
“你还说这艘船在地中海四处散步？”
“很多信用可靠的船长都这么说，他们亲眼见过。”
“那么我博学的朋友啊，请你告诉我一艘在地中海乱逛的船船舱里怎样才能不积水么？从刚才我就发现了，”龙右脚踏了踏地板，“我们的脚下完全没有多余的水分存在。还记得这几年我们在地中海的旅行么？只要遇到稍微大一点的风浪，海水都会从甲板上流进来。”
“水手们会把积水汲出去，当然。”马可知道他的同伴想说什么，但他也希望通过交谈来整理自己的思路。
“这艘船上有水手么？”龙扬扬眉毛，问。
马可没有接话。