在这种背景下,拥有独立发电能力的柴油发电机,就成为了很多工厂的必需品。
不光是工厂,贵族、资本家也是家中常备。包括弗朗茨也不例外,维也纳宫都不能保证不停电。
看似不起眼的小机器,实际上却成为了耗油大户,并且增长速度还非常的迅猛。
紧随其后的就是拖拉机,自从1880年,世界上第一辆内燃机动力的拖拉机在维也纳问世,然后就一发不可收拾。
在短短的五年时间里,这款新式拖拉机就更新换代了两次,性能大幅度提高。
凭借轻便、易于操作的优点,迅速击败了竞争对手蒸汽拖拉机,开始工农业生产中普及。
截止到目前为止,奥地利国内已经有超过十五万辆拖拉机,其中百分之六十七都使用的是内燃机动力。
这只是开始,随着近东开发计划的进行,对拖拉机的需求量也在与日俱增。
如果不是受限于产能,估计奥地利的拖拉机数量早就超过二十万大关了。
生产厂家正在扩充产能,最多一两年过后,奥地利国内的就会超越这个数字。
各种工程类设备就不说了,反正都是油老虎。
相比之下,家用汽车只们算小儿科。毕竟这只是少数富人的专利,还没有全国普及。
从目前的情况来看,原本弗朗茨预测的五年油耗翻倍,实际上还是太保守了一点儿。
毕竟石油工业才刚刚起步,在第二次工业革命前,石油的主要作用主要是油灯照明。
本来市场就有限,还要受到煤气灯、蜡烛抢市场,需求量自然上不去。基数小,增长速度自然就快。
受此影响,全世界还爆发了一波寻找石油的小高潮。
不过这一切,很快就会结束。只等伊拉克的石油开发出来,国际原油供不应求的局面就会得到根本性改善。
至于其它地区,弗朗茨暂时不准备开动。一旦让外界发现中东遍地是石油,拉仇恨不说,还会导致油价下滑。
从启动近东开发计划开始,弗朗茨就打定主意,要用石油开采红利来弥补政府的财政投入。
“这项工作,政府必须要抓紧。从目前的情况来看,未来四年内国内的原油消耗量就会翻倍。
伊拉克地区的油田,很快就会成为政府一笔重要的收入。依靠这片油田,支撑近东开发计划中的利息不成问题。”
没有毛病,就是资金利息。想要支撑起本金投入,这就不是短时间能够做到的了。
开采石油的利润再怎么高,可市场规模在那里摆着,直接锁死了利润天花板。
增长速度看起来很快,但这个增长速度不可能持续下去,随着基数总量的增长,增长率也会逐渐降下来。
四年之内奥地利的石油需求量可以翻倍,但是八年之内却很难在四年后的基础上再翻倍。
况且,这种严重依赖资源的财政,也不是弗朗茨想要的。
从一开始他就打定主意要限制石油产能,在满足国内需求的情况下,少量出口就足够了。
好吧,这也是打击竞争对手的一种手段。哄抬国际油价,靠高成本拖延英法的石油工业发展速度。